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法拉利發布全新混動超跑SF90 Stradale 最大功率達1000馬力

時間:2019/6/24 18:51:36 點擊:

  核心提示:   驅動中國2019年5月30日消息 法拉利又發新車了!這一次,法拉利帶來了全新的SF90 Stradale。SF90是法拉利2019年全新發布的F1方程式賽車的名字,而SF90 Stradale也...

  驅動中國2019年5月30日消息 法拉利又發新車了!這一次,法拉利帶來了全新的SF90 Stradale。SF90是法拉利2019年全新發布的F1方程式賽車的名字,而SF90 Stradale也可以理解為SF90街道版的意思,另外這個名字也在致敬法拉利車隊成立90周年。

  法家的車外觀從來不用擔心,不過值得一說的是,SF90 Stradale在F8 Tributo的基礎上變得更為犀利,采用了全新的前大燈組,尾部則依然搭載法拉利家族式的4圓燈組,但尾燈造型相當扁平化,這也是以往法拉利車型上很少見的設計。

  內飾部分,SF90 Stradale采用了大量觸摸屏和觸控按鈕來完機交互,中央儀表盤取消了機械式設計,而是換裝16英寸曲面高清屏幕。此外,內飾配備HUD抬頭顯示,整體風格既科技又運動。

  車身尺寸上,SF90 Stradale長寬高為4710/1972/1186mm,軸距2650mm。作為一款混動超跑,變態合擊傳奇SF90 Stradale加入了電機和電池等相關部件,讓新車增加了270kg。盡管如此,法拉利還是將SF90 Stradale的整車質量控制在1570kg,這個成績相當厲害。

  作為目前法拉利家族級別最高的跑車之一,SF90 Stradale動力系統堪稱恐怖。先說發動機,新車搭載了史上性能最強的V8 3.9T雙渦輪增壓發動機,發動機缸徑增加88毫米,排量增至3990毫升,輸出功率達到780匹,峰值扭矩800牛·米。

  除了發動機,新車還搭載三臺電機。一臺電機位于位于車輛后軸的發動機與全新8速雙離合變速箱之間,技術源自F1的MGUK,另外兩臺安裝于前軸。電池由韓國SK提供,電池容量7.9kWh。純電模式下,可實現25公里的續航,純電最高車速達135km/h。

  電動機的綜合輸出功率為220馬力,加上發動機,SF90 Stradale的實際馬力輸出高達1000匹,0-100km/h的加速時間為2.5秒,0-200km/h的加速時間為6.7秒,極速超340km/h。在法拉利的Fiorano測試賽道上,新車圈速甚至比Laferrari還快1秒。另外,跑得快也得剎得住,SF90 Stradale由100km/h-0,剎車距離小于29.5米。

  傳統方面匹配全新的8速濕式雙離合變速箱,新變速箱采用了干式油底殼系統以及更緊湊的離合器總成,相比現有變速箱,外徑尺寸縮小20%。新型離合器性能提升了35%,換擋時間比之前快了30%。此外,全新的變速器讓新車油耗顯著降低,下降幅高達8%,只不過買得起這臺車的人壓根就不在乎油耗。

  新車在空氣動力學方面也是一流,比較顯眼的就是車輛尾部設計了主動式尾翼,可調節氣流,并借助低水平的橫向動態載荷有效降低車輛在高速行駛時的空氣阻力,同時還可在車輛過彎、制動及轉向時增加車身的下壓力。另外,車頭也能看到類似于488 Pista上的那套S-Duct空氣動力通道。

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  編輯點評:據目前得到消息來看,新車的起售價至少在60萬美元起,預計將于明年夏季開始交付。作為一臺超級跑車,SF90 Stradale可以說是完美,唯一我擁有它的理由就是價格了。

作者:不詳 來源:網絡
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